節(jié)能環(huán)保這一概念在近年來愈加深入人心，今年年初柴靜的《穹頂之下》在全國各行各業(yè)更是掀起了環(huán)保風，國家也在環(huán)保排污上對企業(yè)開始抓緊整改。
而隨著2015年1月1日正式實施的新環(huán)保法推廣，鋼鐵、礦山等重點行業(yè)受到了前所未有的環(huán)保整改，企業(yè)經營面臨空前嚴峻的形勢。其中，臨沂3月份關停了57家重點高爐企業(yè)，鋼鐵行業(yè)成為重災區(qū)，部分鋼廠全部停產。而礦山方面波及尤甚，全國大面積礦山處于停產整頓中，開工遙遙無期。
對于以粗放式發(fā)展的中國來說，各項環(huán)保治理越來越嚴格是大勢所趨，在這些企業(yè)整改中，“挺過去”的企業(yè)將鳳凰涅槃，行業(yè)洗牌勢成定局。而
工程機械行業(yè)在環(huán)保壓力下，同樣重擔在身，無論是排放標準的升級還是新能源推廣，節(jié)能減排環(huán)保產品在當下的受眾度越來越高，工程機械企業(yè)紛紛圍繞節(jié)能減排開始了技術升級模式。在環(huán)保壓力下，中國工程機械行業(yè)開始了轉型升級之路，向更健康更綠色的發(fā)展模式轉變，生機煥發(fā)。
節(jié)能環(huán)保 工程機械重擔在身
不久前，中科院發(fā)布的一項調查顯示，我國是全世界自然資源浪費最嚴重的國家之一，在59個接受調查的國家中排名第56位。
工程機械行業(yè)作為內燃機產品除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè)，雖然工作范圍僅限于建筑、礦山施工工地等，但由于其排放密度大，排放指標又劣于汽車，因此對環(huán)境的污染更為嚴重。對此，國務院辦公廳2013年年初《關于加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》中有明確要求，到2015年，節(jié)能型內燃機產品將占全社會內燃機產品保有量的60%，內燃機燃油消耗率降低6%-10%。
統(tǒng)計數據顯示，在節(jié)能環(huán)保工程裝備投資方面，2013年全年新增固定資產468.57億元。有分析人士指出，近些年來行業(yè)經濟運行情況凸顯環(huán)保裝備制造業(yè)政策導向性強、抗風險能力強的特性。有專家預測，為完成節(jié)能減排任務，未來5-10年工程機械行業(yè)將成為我國促進節(jié)能減排的重要板塊。
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